POWER UP
155kW
YANMAR EXTENDS ITS POWER
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兩個新型高功率工業柴油發動機 4TN101/4TN107

輸出高達155kW,是非道路發動機的最佳選擇

洋馬開發了兩個新型高功率工業柴油發動機,4TN101和4TN107。憑著最大可達155kW的輸出,兩個發動機均滿足歐五排放法規。

為了擴大我們在56kW以上等級的產品線,洋馬正在滿足各種各樣的非道路機械需求,包括建筑、農業和物料搬運機械,以提供最佳的環保動力解決方案。

新型發動機概念

除了滿足所要求的嚴格排放法規外,小型工業發動機和大型船用發動機還必須滿足客戶對燃油經濟性和效率的要求,并具有可靠性和耐用性,以提供持久的價值。

洋馬采用了多年開發的柴油發動機技術,以高功率密度※1和燃油經濟性為核心,開發了新型發動機4TN101和4TN107,以滿足全球嚴格的排放法規。

  • ※1動力密度是指每單位排量(L)的動力輸出(kW)。
領先的燃油經濟性

洋馬通過利用多年對工業發動機和船用發動機開發的燃燒技術,實現與類似等級輸出發動機相比燃油消耗量減少約10%※2的水平。洋馬幫助客戶減少需要長期運行的此類等級的發動機的生命周期成本。

  • ※2基于平均工業標準與我們測試結果的比較。
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高功率密度

洋馬為了高功率密度設計了高剛性發動機。4TN107 采用兩級渦輪增壓設計,功率密度為 34W/L,是同級別中的佼佼者

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出色的扭矩

渦輪增壓器和燃燒技術的優化可實現范圍廣泛的非道路機械(包括建筑、農業和物料搬運機械)所需的扭矩。憑借其兩級渦輪增壓器的設計,4TN107產生的峰值扭矩為805Nm。

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緊湊的尺寸

洋馬通過考慮制造商的設備設計來制造外形更為緊湊的發動機,從而使在客戶的農業和工業機械上的安裝變得更為簡單。此外,洋馬通過將我們的廢氣減排技術整合到發動機中并最大程度地縮小廢氣后處理裝置的尺寸,為客戶的機械操作員改善了視野和舒適度。

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最大化的運行時間

洋馬為這些發動機裝配了專有的柴油機顆粒過濾器(DPF)※3,以減少顆粒物(PM)※4,以及裝配了專有的廢氣后處理系統,即使用了尿素水的選擇性催化還原系統(SCR)※5。這些技術根據我們開發小型工業發動機的經驗進行了改進,使4TN101和4TN107滿足歐五排放法規。有了這些系統,我們的客戶即使在高海拔或低溫環境下,或者在輕負載或重負載下工作時,也可以持續運行車輛而不必中斷。

  • ※3用于去除柴油排氣中的顆粒物的過濾器
  • ※4碳煙等的懸浮顆粒物
  • ※5通過使用尿素水中的氨進行降低和凈化來去除柴油排氣中的NOx的技術。
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動力范圍廣泛

4TN101和4TN107分別針對55至105kW和90至155kW的輸出范圍而設計,使我們的客戶能夠僅使用一個基本發動機就可以滿足范圍廣泛的輸出應用需求。

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